6月30日,在包银铁路施工现场,铁路声屏障工程“第一杆”钢支柱稳稳立好,这标志着中铁电气化局承建的包银铁路声屏障工程正式开工。

  包银铁路正线km/h,两边散布有医院、校园、居民楼等118处噪音灵敏修建物。针对列车运转宣布的噪音,依据声环境质量开展要求规范,选用“直立式插板金属声屏障”+“隔声窗”左右开弓处理声噪问题。

  本次新建声屏障21.03万平方米,替换隔声窗4.43万平方米。声屏障选用了H型钢立柱插板式结构,中心刺进“复合型金属吸声板”。该金属吸声板由两块铝板和中心的岩棉构成,结合了隔声与吸声两种功用:外层的铝板起到“隔声墙”效果,高密度金属能有用阻挠声波穿透传达;铝板间填充憎水布岩棉,其多孔结构能有用吸收声波,是当之无愧的“消音器”;憎水布的运用则是为防止湿气进入岩棉,坚持其吸声功能的安稳;全体结构经过铆钉拼装固定,边际加装的橡胶条则起到密封和缓冲效果。隔音窗则选用“中空”玻璃,有实际效果的削减噪音的一起还能坚持室内温度……

  高密度铝板、无碱憎水布、吸声微型孔洞岩棉、中空隔声窗等一系列降噪“黑科技”规划,既满意降噪、防火、防腐蚀、防潮、防老化等规划的基本要求,又下降了全体分量和修建本钱,到达声环境要求。

  声屏障建成后,估计可下降线%左右,确保满意铁路沿线居民区噪声控制的规则要求,起到了“闹静别离”的效果,极大程度的减轻了铁路经过对沿线居民的影响,而且外形美观、坚固耐用、观景效果与环境相和谐。(马娅楠 臧朔)