羊城晚报记者 郭思琦 柳卓楠 董鹏程 阳 严锦程 李志文 通讯员 粤消宣 沈甸 林振娣

  9月6日22时20分前后，飓风“摩羯”穿过海南后，在湛江徐闻县角尾乡二次登陆，登陆时强度保持超强飓风级（最大风力17级）。

  9月7日，记者在湛江徐闻街头看到，飓风侵袭后，不少大树被连根拔起、杂物散落一地、交通护栏倾倒……现场，不时有抢险修正的车辆络绎。

  “在徐闻县徐闻榕树园西巷，一单层砖木结构瓦房房顶部分瓦片被吹落，屋内一名白叟患病且头部做过手术，无法自行避险，状况危急。”6日20时24分，119指挥中心接到报警后，当即出动救援力气。因为受飓风影响，路途无法通行，徐闻县消防救援大队1名干部及徐城消防救援站4名指战员步行前往现场救援。

  通过3个多小时的步行及搜索，消防救援人员总算在23时48分找到求助大众。参与后发现，一名男性白叟瘫坐在椅子上，其爱人在身旁看护，两人无法自行撤离。消防指战员在保证安全状况下，背起白叟，第一时间安全撤离现场。

  6日22时52分，在湛江市徐闻县迈陈镇徐海路，一辆大卡车在风中被刮翻，司机受困车中。广州消防跨区域声援部队在接到报警后第一时间抵达现场打开救援。

  消防救援人员抵达后发现，一辆大型卡车侧翻在路途旁，一名男人在车内等候救援。经开始了解，司机的四肢并未被卡住，身体健康状况杰出，但因为车体翻转，司机无法自行爬出车外。鉴于司机仍在驾驭室内，且现场风速较大，为了尽最大或许防止破拆前挡风玻璃时会形成的二次损伤，救援人员决议使用卡车底盘攀爬至侧翻车辆上方，通过车门将被困男人拉出。通过3分钟的严重救援，消防救援人员成功将被困司机救出，并将其转移至安全地带。

  为了应对此次飓风、保证足够的救援力气，广东省消防救援总队提早调派了445名指战员赴粤西前置执勤，同当地消防第一时间打开救援。到7日15时，湛江市接报飓风相关警情136起（徐闻县接报119起），均处置结束，共出动消防车148辆次、消防指战员747人次，解救分散253人。

  6日晚上起，徐闻县部分区域呈现了停电断网的状况。“急需一台发电车援助人民医院。”7日清晨4时，南方电网广东广州供电局援助湛江抢修部队接到指令后，敏捷调派应急发电车奔赴徐闻县人民医院，保证了医院紧迫手术的顺利进行。

  作为电力应急的“特种兵”，南方电网（广东）归纳应急基地应急特勤队在飓风降临前已带着6大类131台套应急配备奔赴海南、广东湛江和茂名。到7日16时，广东电网受飓风影响的72.3万户用户超六成已康复供电。

  路途方面，受飓风影响，渝湛、湛徐高速、徐闻港支线沿线呈现树木倒伏、高速设备设备受损等状况。为保证高速路面安全，7日清晨2时，6个抢险班组共304名抢险人员、党员先锋队、湛道突击队成员，对统辖全线路段进行清障。通过连夜奋战，抢险人员共整理倾倒树木5963棵、标志标牌27块、防眩网3288米、阻隔栅291.6平方米。渝湛、湛徐高速、徐闻港支线日上午全线清障结束，具有通车条件。

  为满意旅客出行需求，广铁集团在查看各种设备保证安全的状况下，自7日10时起，有序安排深湛线动车组列车康复开行作业。

  具体来说，7日10时起，康复开行深湛线广州南至茂名段列车；加开广州南至阳江C9001次、C9103次，阳江至广州南C9100次、C9130次，广州南至茂名C9143次、C9151次，茂名至广州南C9144次、C9200次等动车组列车14列。

  现在受飓风影响，广铁共停运广茂线、海南过海列车普速列车41列，海南铁路过海轮渡悉数停航。后续将依据飓风降雨气候影响状况，连续康复开行深湛线茂名至湛江西段以及海南环岛高铁动车组列车。

  别的，记者从白云机场得悉，到7日21时许，广州白云机场的航班运转已回到正常状况，延误一小时之后航班只要1班。湛江吴川国际机场已于7日9时43分免除飓风预警，现在机场适航，航班飞翔方案正常，7日方案执飞航班37架次，其间进港21架次，出港16架次。

  一夜风雨往后，各方齐心协力抓住救灾复产。7日8时，广东将省Ⅲ级救灾应急呼应提升至Ⅱ级。活跃执行各项救灾救助办法，保证受灾大众基本日子，加速回到正常状况出产日子次序，成为广东各地各部门竭尽全力的方针。