12月8日10时58分，4辆列车从郑州东站、濮阳东站、济南长清站、青岛北站4个车站一起发车，济南至郑州高速铁路正式注册运营，这标志着河南“米”字形高铁的最终一笔已完结，全国第一个“米”字形高铁网络也全面建成，同步进入5G年代。

  家在济南，在郑州做物流作业的宋先生很幸亏坐上了济郑高铁全线贯通后的首班高铁。“我是1995年来的郑州，那时候坐火车得一天一夜，还得从徐州中转，自己开车也得6、7个小时。济郑高铁全线个多小时就能到家了，太方便了。”宋先生表明，不只是回家的速度更快了，中国移动5G网络在高铁上的高质量掩盖，不只一路上能痛快语音和视频通话，也过足了在高铁上用手机看高清视频的瘾。

  济郑高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线公里。河南移动以“打造5G高铁精品网”为方针，环绕济郑高铁沿线公里。河南移动专业团队经过施行全流程的优化管控，适配最优的高铁场景掩盖体会计划展开主动规划仿真，会集优势资源要点投入高铁专网建造，历时两个月提前完结全线G掩盖，与建造同步展开全方位专项优化，选用自适应公专网搅扰协同、波束协同、高速用户定向切换、高速用户优先调度等关键技术，全力确保高铁网络感知最优。

  在济郑高铁郑州段，河南移动郑州分公司10月底完结25个基站建造。在建造使命完结后，该公司又展开了近20轮的测验优化作业，对基站天线方位、视点和挂高级参数进行重复勘测、精准测算和调整优化。当时，济郑高铁郑州段5G网络质量安稳，高清视频、语音通讯等5G事务顺利。

  “济郑高铁安阳段沿线个河南移动网络站点，继续向高铁轨行区发射4G/5G信号，高铁乘客可在车厢里随时移动作业和上网看高清视频。”河南移动安阳分公司相关担任这个的人说，安阳段线路频频穿越滞洪区、农田、林地、饲养区、城镇居民生活区等地带，河南移动安阳分公司统筹分配资源设备，最大化进步建造功率。累计投入光缆138公里，新建基站83个。经现场测验，高铁车厢内5G信号接连安稳。

  在濮阳东站高铁站表里，河南移动濮阳分公司作业人员手持网络测验笔记本电脑，正在前后左右不停地测验数据。“下载速率821Mbps”“上传速率135Mbps”移动网络的杰出体现，不时从各讲机中传出，作业人员略显疲乏的脸上绽放出笑脸。

  据了解，为确保济郑高铁5G网络掩盖作用，河南移动濮阳分公司会集优势资源投入高铁专网建造，成立了一支29人组成的党员突击队，统筹安排铁塔建造、市电引进、传输线个月严密施工，新建光缆147公里、基站65个，并于10月底完结济郑高铁濮阳段5G网络全掩盖建造作业，依照前期制定的边建造、边优化计划，确保了高铁掩盖注册即优化、优化即运转。

  济郑高铁新乡段，为河南省内高铁站点最多，跨度最长的区域，触及新乡南站、新乡东站、卫辉南站三个高铁站，全程83.59KM。面临时刻紧、紧使命重的杂乱局势，河南移动新乡分公司组建了“济郑高铁沿线G专网建造”党员攻坚突击队，统筹推进规划、建造、优化等各项作业，屡次深化沿线进行现场调研。经过一个多月的聚力攻坚，新乡移动注册了145个基站，完成了济郑高铁新乡段4/5G全线注册，经过十五轮的联合调测优化，5G网络掩盖率到达100%，语音呼叫成功率100%。

  下一步，河南移动将继续推进高铁线G网络优化、精品网络深度掩盖等作业，逐渐提升高铁乘客无线网络运用感知。（王静 王飞 李毅潇 马亚杰 陈春晓 王亚欣 梁茹 靳乐）

  河南移动以“打造5G高铁精品网”为方针，环绕济郑高铁沿线公里。在濮阳东站高铁站表里，河南移动濮阳分公司作业人员手持网络测验笔记本电脑，正在前后左右不停地测验数据。济郑高铁新乡段，为河南省内高铁站点最多，跨度最长的区域，触及新乡南站、新乡东站、卫辉南站三个高铁站，全程83.59KM。下一步，河南移动将继续推进高铁线G网络优化、精品网络深度掩盖等作业，逐渐提升高铁乘客无线网络运用感知。