自本年4月18日全国铁路施行大面积提速、部分铁路区段开行时速高达200公里的“调和号”动车组以来，统辖浙江省内悉数铁路运转网的杭州铁路警方，安排千余民警紧紧围绕调图提速安全方针，在43个车站和1256公里铁道线上“构建三道防地，执行四项方法”，竭尽全力，打造安全铁路干线，至今全省提速线路完成了“零伤亡”的好成绩。

  近来，记者乘坐T780次列车沿路从杭州到上海。一路上，不时有身着制服的民警和着黄背心的巡线保安从车窗外一闪而过。

  记者从杭州铁路公安处了解到，大提速以来，公安处紧紧盯住提速安全捍卫的重点部位、关键环节，将警力下沉的各项方法落到实处，保证职责到岗、岗位到人。采纳了机车添乘、干部包保、督察督导、民警上线、保安到岗等一系列方法，构建人防第一线。经过抽调机关警力、非提速线路派出所民警声援、各派出所本身挖潜等方法将警力下沉到一线M处，记者看见一群民警正忙着在铁蒺藜上补拉护栏网。杭铁警方针对沿线城区及城郊接合部、校园及厂矿企业密集区、桥梁两头、与公路相邻区段等“不放心”部位，采纳铁蒺藜“米”字形加固或加装钢板网的方法对防护栅门进行屡次补强，并对防护栅门的保安人员巡线岗亭采纳水泥立桩、加装网片的方法来进行三面封堵，围入防护栅门内；在提速干线大客站派出所的站台两头及编组场树立治安防控岗亭，并装备保安、警犬，以阻挠闲杂人员进入。

  保证提速干线的安全，单靠公安一家的力气是远远缺乏的。为此，杭州铁路公安处及时造访和联络铁路的工务、电务、车务等单位和当地综治、工商、城管等有关部门，活跃展开联防联控作业，树立防备第二线。活跃联合当地工商、公安等部门对沿线的废旧金属收买站点展开专项整治，共撤销无证、无照的废旧金属收买站点489家；活跃争取当地综合治理委员会支撑组成沿线乡镇治安夜巡队。六个多月来，这个巡防队帮忙清理了很多停留铁路周边的盲流和闲杂人员，端掉铁路沿线处。