楚天都市报极目新闻讯（见习记者王柳钦 实习生饶培颖 陈可可 通讯员程金鹏 陈轲 马春龙）近来，由中铁大桥局承建的襄荆高铁宜城汉江特大桥跨麻安高速（70+125+70）米接连梁合龙。这是襄荆高铁中铁大桥局襄阳段内第4座合龙的接连梁，标志着项目建造获得突破性发展。

  宜城汉江特大桥是襄荆高铁控制性工程，全长约25.5千米，横跨汉江流域，主桥桥址处于汉江Ⅲ级航道。

  本次浇筑的宜城汉江特大桥跨麻安高速（70+125+70）米接连梁，梁体截面选用单箱单室、变高度、变截面直腹板方式，合龙段选用挂篮结构现浇。

  现场技术人员介绍，项目部精心编制接连梁跨高速专项施行工程的计划，采纳“挂篮兜底防护渠道+全封闭式安全防护网”“梁面防护栏杆+防护网片”的办法，以及现场实时监控、线性监测、梁体应力监测等办法，保证了高速行车安全和施工建造两不误。

  襄荆铁路北起湖北省襄阳市，向南经宜城市到荆门市，北连在建的郑万铁路，南接在建的荆荆铁路、沿江高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分。

  该项目全长116.73千米，规划时速350公里，建成后将完善湖北中部归纳交通系统、助力江汉平原经济发展，推进长江中游城市群与周边城市群协同协作。