人民网北京2月28日电 (记者王连香)今天，国务院新闻办公室举办发布会，介绍交通运送高水平开展服务我国式现代化有关状况。会上，国家铁路局局长费东斌表明，作为归纳交通运送体系主干，铁路具有运量大、能耗低、排放少的特色，全力开展铁路运送是交通运送范畴完成双碳方针的重要手法和途径。

  费东斌介绍，党的十八大以来，我国铁路加速速度进行开展，到2023年末，经营路程已到达15.9万公里，其中高铁4.5万公里，电气化率到达73.8%。与2012年比较，全国铁路旅客发送量增加103.6%，货运发送量增加29%，总换算周转量增加31.3%，在有力服务经济社会继续健康开展的一起，也为美丽我国制作作出了活跃奉献。

  为深化推进铁路范畴碳达峰碳中和作业，国家铁路局近期会同有关部门联合印发了《推进铁路职业低碳开展实施方案》，清晰到2030年，铁路单位运送作业量归纳能耗和单位运送作业量二氧化碳排放较2020年下降10%，铁路电气化率到达78%以上，沿海港口重要港区铁路进港率到达80%以上，电力机车占比力求到达70%以上。环绕这些方针，本年将要点抓好以下三件事：

  一是进一步发挥铁路运送主干效果。执行中央财经委员会第四次会议关于下降全社会物流本钱有关布置，优化调整运送结构，推进煤炭、矿石等大宗货物运送“公转铁”。加速铁路专用线制作，下降制作和运用本钱，完善铁路集疏运体系。全力开展铁路集装箱运送，进步集装箱铁水联运比重。

  二是大力推广应用铁路新能源配备。我国铁路碳排放首要来自于内燃机车，现在还有近万台内燃机车承当运送使命，特别是一些工矿企业还在运用上世纪五六十时代的直流内燃机车，污染重、耗能高、噪音大，筛选更新势在必行。国家铁路局将会同有关部门拟定内燃机车排放规范和办理办法，完善更新补助方针，加速推进新能源机车推广应用，力求到2027年完成老旧内燃机车根本筛选，这也是铁路职业执行党中央关于推进大规模设备更新的详细举动。

  三是推进铁路制作、运维全面绿色转型。提高铁路工程绿色制作水平，下降铁路基础设施制作能耗和排放水平，推进铁路运送安排、调度指挥才智化，全力开展列车智能调度和编组技能，提高铁路运维办理、运营检修的数字化、智能化水平。