日前，在卫津路的万德庄大街至八里台立交桥段设置了一种白色的新型护栏，比以前的护栏“长高”了不少。天津市交管局设施处处长朱士庆和记者说，这种新型护栏整体采用钢结构，高度为1.2米，比旧式高60厘米的不锈钢护栏“长高”了一倍，使得一些习惯“跨栏”横穿马路的人望而却步 ……

  这种新型护栏不仅高，而且间距密集，一些习惯“跨栏”横穿马路的人望而却步，“拦”住了不少人的脚步，机动车行驶过程中安全系数增加，大幅度减少交通事故，也为道路治堵创造了条件。

  加高护栏就能减少行人横穿马路了么？总体高度是增加了，可那护栏下部也是轻易就能踩上去的啊，要是想穿，照样轻松越过。真正从百姓的方面出发，更加合理、人性化的设置交通设施，方便百姓的出行才是处理问题的根本。

  加高！坚决支持加高护栏！在目前行人素质及交通设施还不完善的情况下，加高护栏对提高交通安全，作用重大。

  人之初性本恶，要文明需规范。提高护栏是适应天津目前的市民素质和交通现状。这样做才能够提高机动车通行速度，减轻司机心理上的压力。天津市民的交通意识在全国也是最差的城市之一。我常去北京，北京市民就很遵守信号灯。除了素质以外，我感觉都是以血的代价警示出来的，但愿那些无视自己生命安全的市民尊守交通法规，平安幸福。

  加高是个办法，在一些人社会公德水平增长缓慢的情况下，依靠物理方法还是能起到一些效果的。

  今天还看见一个在卫津路上翻护栏的,就在和平药店附近,不知道他要去哪里,对面是卫津河呀,终究是要走到南大或天大的门口,为什么不能在这边走呢?

  应该提高护栏高度。目前，多数公民守法意识不强，加之从众心理严重，就应该从硬件上杜绝交通违背法律规定的行为。快速路上加装了不少能够有效组织行人穿越马路的高大而且坚固的隔离栏，就起到非常好的作用。不过，交管及政府也应多为市民着想，多建一些过街天桥，解决群众的实际困难。天津目前的天桥数量实在太少了。

  国内很多城市都是高护栏，挡跨越护栏者效果明显。在道路没有全封闭缺少立体交叉、国民法制观念低的情况下，高护栏是有效办法。

  不同意网友三十六的说法,有些地方建有过街天桥,可是还有很多人跨越护栏.儿童医院门口有很多人随意跨越护栏,十几米外就是人行横道,也视而不见.不能把希望寄托在人的素质上,只有防漏手段充份才能促使人们慢慢适应.俗话说橘生淮南为橘,橘生淮北为枳,人本来就没什么素质,环境才能决定人的行为.

  可以肯定地一点是拦肯定比不拦强多建天桥与地下通道更好当然全民素质的提高才是王道。。。。。

  同意，大家不能只提素质，要对参与都有明确的提示，加高护栏就是一种明显的提示，我曾经拿着垃圾走了300多米，找不到垃圾筒，最终还要扔在地上。跨护栏就为了省事，省力，省时，增大了违规代价，是减少违规的好办法，比罚款、罚站强

  天津的护栏原本是挺高的，后来不知道为啥改成矮的了，好像是鼓励大家学习刘翔，多练习跨栏吧！

  天津的路,我是真的不知道按什么规矩出牌!就是遵守交通规则,在过路口时,被撞到的饿可能也有99%,那个破信号灯,直行和左拐根本就没区别!

  能,栏杆高了就增加跨越的难度,行人在权衡是翻越省事还是绕道省事后,就会选择后者的.当然,对身体灵活的人可能会影响不大,但总比现在8-80岁都能过好吧!

  现在的汽车司机没有一点群众观点，能挤则挤，比如福安街和和平路一带汽车挤到路边，骑车人往哪站往哪里走，现在装了护拦才把汽车规拼到路中。在一些路口行人过绿灯，左行车挤着抢着过，弄得行人一个绿灯过不了路口，教育司机是主要的。

  我在合肥上学，说实在的合肥的道路宽度要比天津窄的多，虽然合肥对这种道路也是封闭，但不好，人们很容易钻出来，乱穿。可是80%多的人还是走人行天桥而不乱穿马路，这点比天津做的好！！

  南门外大街那么长的路段，街两侧的人口密集，来往频繁，尤其是学生很多要赶到对面吃饭然后回学校，但是这么长的路段连个天桥等设施都没有，甚至连个路灯都没有。路口相距几百米，绕行非常不便。电视台报纸报道了很多次，至今也没解决，更别说天桥了。-----光堵不是办法，要堵和疏结合。官老爷的作风就是轻视“贱民”！！！！

  南门外大街那么长的路段，街两侧的人口密集，来往频繁，尤其是学生很多要赶到对面吃饭然后回学校，但是这么长的路段连个天桥等设施都没有，甚至连个路灯都没有。路口相距几百米，绕行非常不便。电视台报纸报道了很多次，至今也没解决，更别说天桥了。-----光堵不是办法，要堵和疏结合。

  护栏安排不合理才是人们冒着危险飞跃的根源，卫津路七里台公交车站前后100米左右才有路口，而且路口车况复杂不方便行人穿行，希望有关部门确实为老百姓想想，尽快解决天桥问题

  关键还在在百姓的公德意识，而且有些地方不是加高护栏就能解决的，需要政府进行投入建设天桥或者安全岛，合理规划，方便百姓出行

  这个我觉得不好说，在国人素质还不够过硬的时候能用这样的形式来遏制违章行为，但是不排除在很多人的意识里，认为“这个太高我不过了，但是低的我还是照过不误”这种思想，莫非天津在所有需要护拦的地方都加高？这个不太现实吧~~

  从高到低，再改回高。天津人都知道原来的护栏就是高的，改来改去所包含的问题不是正反方的几句话就能说清楚的！

  护栏高了有什么用呀，不能比汽车高吧，那样会影响司机视线，所以要是想翻照样可以翻过去，关键是意识的加强，加强宣传，提高公民意识，在电视台播放一些事故纪实，让人们提高警惕，以宣传提高意识