7月9日下午,记者随“发现最美铁路·看百年梅集助力东北复兴”发现团来到首钢集团通化钢铁股份有限公司(以下简称通钢),一捆捆钢材正准备装上火车发往各地。
通钢是吉林省内最大的国有钢铁联合企业、国家复兴东北老工业基地要点支撑企业,是集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢于一体的大型钢铁联合企业,具有年产生铁440万吨、钢材540万吨的出产规模,产品首要销往北京、山东、河南和河北等地。
本年3月中旬,国铁沈阳局通化车务段经营出售人员在通钢造访时了解到,济南一家修建企业刚刚与企业签订了10万吨钢材的收购合同,用于国家要点工程建设项目,要求通钢每10个工作日内完结1万吨钢材的出产及运送使命。针对企业需求,铁路部门“因地制宜”为通钢拟定了“一站直达”运送计划,经过加强运送组织,合理的组织货运装车,满意了企业的运送需求。
本年6月初,通钢3号高炉投入出产,产能继续不断的添加。为满意其运送需求,国铁沈阳局通化车务段活跃与钢厂和丹东港务集团联络,超前把握重车抵达比重和出产出售运送等状况,并使用每日交班会机遇研讨装卸车详细事宜,活跃做好管内各站装卸车运送组织工作,向重车要空车,大幅度的进步了铁路运送功率。
据通钢制作部部长助理李云飞介绍,铁路部门强化与企业“总对总”战略协作,全力开展物流总包,供应端到端的一体化物流解决计划,为企业量身定制全体物流最优解决计划,并深化与公路、水运等其他运送方法的交融开展,削减中间环节,进步运送功率,下降企业物流本钱,推进了铁路物流产品供应融入企业工业供应链。
据介绍,近几年通钢和他的部属企业入厂质料和出厂制品的运送铁路占比逐年添加。2023年新增到站12个、新增收货单位18个,2024年1至6月份,新增到站3个;2022年铁运份额为89.04%,2023年为92.48%,2024年1至6月份为93.75%,铁运份额出现逐年上升趋势。
据悉,国铁沈阳局活跃贯彻实施国家“公转铁”战略,携手共创绿色物流新生态,大力推进路企协作,与通钢结为战略协作伙伴,活跃拓展“钢材外运”新途径。国铁沈阳局结合通钢运营状况,针对水渣等副产品外运新增到站及方向,新增东通化发到远达、四平、苇子沟三个水渣新增项目,不断为企业拓展出售方向,逐渐下降企业运送本钱、进步运送功率,努力实现路企双赢。(我国经济网记者佟明彪)