9月19日上午，随着首趟检测列车从上海虹桥站开出，对线路进行轨道、接触网和电务设备检测，

  沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。一块儿来看看吧↓

  中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，由机车牵引的试验列车从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州方向，标志着沪苏湖高铁开始为期三天的接触网热滑试验。

  接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件。试验工程中，由技术人员对弓网关系进行监测，密切观察受流网压等参数，并及时作好试验记录。

  沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

  9月19日上午，随着首趟检测列车从上海虹桥站开出，对线路进行轨道、接触网和电务设备检验测试，沪苏湖高铁郑重进入联调联试阶段。

  联调联试期间，铁路部门将在规定测试速度下，采用测试列车和相关检测设备对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系做综合检测、验证和调整、优化，使各系统和整体系统的功能及性能达到规定要求，达到以设计速度开通运营的目标。

  沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施相互连通的重点项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。 自2020年6月开工建设以来，铁路部门与参建单位克服多重困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化实施工程的方案，加强施工组织，确保各节点建设目标如期实现。

  建成运营后，将加强完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会持续健康发展和长三角一体化高水平质量的发展等具备极其重大意义。