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安全线便是生命线!铁路民警老郑看护的第24个春运

时间: 2025-03-07 21:09:43 |   作者: 铁路护栏网

  

安全线便是生命线!铁路民警老郑看护的第24个春运

  零点26分,夜色如墨。52岁的驻场民警郑涛弓身靠近铁轨,手电筒的光斑在列车底盘间游走,凝霜的睫毛下,目光如炬。“车辆外观正常,风管衔接安定,接触网无结冰......”他冲着对讲机逐个报检,呼出的白雾在北京站开往重庆西的K4079次临客列车的轰鸣声中散失。

  北京客整所(旅客列车进行技能查看、修补及整备和逗留的场所)与北京机务段构成的“两场一线”,以及京哈、京沪两条总计10.664公里的铁路“动脉”,由北京铁路公安处北京站派出所9名均匀岁数超越50岁的驻场民警日夜看护。作为其间的骨干力量,老郑的脚印遍及场区的每个旮旯。

  “老赵,场区消防设施今日查看了没?灭火器过期要及时来更新呀,场区内不要寄存易燃易爆物品……”8时30分,老郑已在机务段库房内仔细查看消防设施,指尖轻轻拂过消防水带的铜质接口,那份金属的冰凉触感,让他心中倍感结壮。从作业区到生活区,他逐个核验,重复叮咛:“安全线便是生命线。”

  转场至北京客整所时已近正午。这个统辖着35条股线余名职工的巨大场区,自上一年7月起成为驻场民警的新“战场”。通过前期屡次造访摸排,老郑和搭档们现已对这儿一目了然。“安全无小事,事事连万家。北京客整所面积大、人员多,3000多名职工的背面是3000多个家庭。”老郑总是这样“婆婆嘴”“碎碎念”,时间警醒着每一位职工,“作业之余,安全为上”。

  午后,老郑挎着沉甸甸的巡线包踏上轨迹。强光手电、检修钳、绝缘胶带在包里叮当作响——这些都是他“危险不过夜”的底气。从信号灯到地下风道,从防护网到消防水池,10.664公里线个要点点位以及每座桥梁、每个涵洞、每处护栏都已烙进他的脑际。3小时、3万步,结霜的钢轨见证着藏蓝身影的往复测量。

  “刚巡线那会儿,线路上都是玻璃碴、杂草,每天到家,裤子上挂满了蒺藜狗子,前几年将沿线护网由镂空铁丝网改装成生态板,线路周围洁净整齐了,线路治安也得到了进一步保证。”老郑喋喋不休地介绍着改变。

  夜幕降临,场区内股线旁的灯光在寒风中摇曳,投下斑斓的光影。直到最终一趟列车慢慢驶入场区,待列车停稳,老郑上去查看完后,一天的作业才算画上句号。

  没有触目惊心的故事,老郑和搭档们就这样日复一日地坚守着,每一声汽笛都是安全的注脚——这是独归于铁路卫兵的浪漫。

  当地时间3月6日下午5点31分,也便是北京时间今日(3月7日)早上7点31分,美国太空探究技能公司(SpaceX)在美国得克萨斯州进行“星舰”重型运载火箭的第八次试飞。此次使命要点包含“星舰”初次在太空进行卫星布置模仿演练,以及火箭助推器回来发射塔、以“捕获”方法收回等。

  今日(3月7日)上午,十四届全国人大三次会议举办记者会,中心政治局委员、外交部长王毅就“我国外交政策和对外联系”有关问题答复中外记者发问。王毅表明,一个我国原则是中日联系的政治根底,台湾回归我国现已80年了,日本依然有人不思检讨。

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