“钢轨探伤车1台、防护手电筒1个、防护喇叭1个……”10月31日22时30分，在拉林铁路巴玉地道防护栅门进口处，我国铁路青藏集团有限公司根底设施段（以下简称根底设施段）钢轨探伤队防护员次仁央宗身穿橘黄色防护服，仔细核对着“天窗”作业需求的东西资料。
本年39岁的次仁央宗来自西藏山南，2007年进入格尔木工务段，在探伤车间沱沱河探伤组担任防护员。2021年7月，她被调入根底设施段钢轨探伤队担任防护员。
现场防护员通过与驻站联络员的互联互控，实时把握列车运转的情况，保证作业人员安全。看似简略的防护驻站作业，实则责任重大，需求防护员精深的事务技术、较强的交流和谐才能。为了干好防护员这份作业，次仁央宗虚心向老师傅讨教，一有时刻就抱起事务书本补课，笔记本上记满了施工安全办理规章准则、列车运转图、驻站防护员作业关键等内容。通过日复一日坚持学习，次仁央宗的事务水平提高很快，作业起来也称心如意。
“上行无车，下行无车，能够上道。”10月31日22时40分，“天窗”作业指令下达。次仁央宗和3名作业人员一同，熟练地履行眼看、手比、口呼准则。
“23时25分，室外防护正常。”在作业现场，次仁央宗严格履行防护员准则，一边通过对讲机与室内联络，一边在防护记载上仔细做好记载。
从事现场防护作业的16年里，为保证安全，每次上道作业前，次仁央宗都要提早了解把握作业内容、作业人数、人员移动途径，还会仔细查看防护牌、袖标、对讲机、记载仪、通话记载本是否预备完全。
次日2时40分，通过长达4个小时的激战，“天窗”作业完毕，3名作业人员有序撤出防护栅门。次仁央宗像平常相同，将手电筒的亮度调到最大，逐个查看路肩等简单忽视的旮旯。承认没有东西资料遗落，她才锁好栅门门，回来工区。
“只需有次仁央宗在，咱们每次作业都像上了‘双保险’，很安心。”在钢轨探伤队，常常说起次仁央宗，我们都会为她的仔细和慎重点赞。
在岗一分钟，担任60秒。作业中，次仁央宗总是这样要求自己。她从始至终坚持用“零过失”为自己每天的作业画上句号，做好搭档们最牢靠的安全后台，做好拉林铁路最牢靠的安全后台。
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近来，在西藏山南雅鲁藏布江岸的拉林铁路地道口山崖上，我国铁路青藏集团有限公司根底设施段加查桥隧工区的员工们对山体展开巡视，他们一边攀爬，一边当心用手锤敲击岩石，对有空无、简单滑落的石块用自喷漆进行符号。[具体]
安全、服务保证水平的继续提高，为拉林铁路的高水平质量的开展供给了根底支撑，增强了建造“安全、高效、才智、绿色、美好”天路的开展自傲。[具体]
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